В обстоятельствах трагедии все еще много неясностей

Из-за срабатывания автоматической системы пожаротушения от отравления газом фреон умерли 20 человек, большинство из которых были гражданскими специалистами, принимавшими участие в испытаниях субмарины.

Схема аварийного отсека

12 жителей Комсомольска-на-Амуре, занимавшихся на подводной лодке наладкой электрооборудования, были похоронены с воинскими почестями на аллее славы города. Позже на этом месте будет установлен мемориал.

В среду в Хабаровском крае объявлен траур; здесь приспущены государственные флаги, отменены развлекательные мероприятия. Во вторник похороны некоторых погибших уже состоялись в Приморском крае.

"Погибли люди, искренне, сердцем преданные любимому делу, осознанно выбравшие ответственную и сложную профессию, являющиеся гордостью своего коллектива. Судостроители остались верны своему делу до последнего дыхания", - сказал во время траурной церемонии мэр Комсомольска-на-Амуре Владимир Михалев.

Жертвы спали

Между тем, в России продолжают обсуждать обстоятельства трагедии, ставшей самым серьезным инцидентом на подводных лодках с момента гибели субмарины "Курск" в 2000 году.

Виктор Рифк говорит, что газ подействовал на него, как наркотик

Выжившие в аварии на "Нерпе" рассказали журналистам, что противопожарная система, выпустившая ядовитый фреон, сработала, когда многие люди спали, чем и объясняется большое число погибших.

Некоторые эксперты предположили, что не у всех людей на борту имелись индивидуальные дыхательные аппараты, которые профессиональные подводники постоянно носят с собой. При этом особо подчеркивается, что большинство погибших были гражданскими специалистами, и только трое - военными.

Однако источники в комиссии по расследованию обстоятельств происшествия заявили информационным агентствам, что по их данным, жизненно необходимые аппараты были в достаточном количестве.

Их слова частично подтверждают уцелевшие во время аварии. Слесарь-монтажник завода "Звезда" Виктор Рифк оказался в больнице вместе с еще 20 пережившими трагедию, но в среду интервью с ним появились в эфире телекомпании НТВ и в газете "Комсомольская правда".

"Я лежал отдыхал после вахты. Вдруг сверху прямо на меня пошел фреон. Подействовал как наркотик. Я потерял сознание и очнулся уже на борту [спасавшего] корабля "Адмирал Трибуц", - рассказал Рифк "Комсомольской правде".

Газ фреон вытесняет кислород, именно благодаря этому свойству он применяется для тушения огня на подводных лодках.

Пока нет ясности и в вопросе о том, почему сработала автоматическая противопожарная система ЛОХ (лодочная объемная химическая).

Пресс-секретарь российского военно-морского флота Игорь Дыгало подчеркнул, что пожара на подлодке не было, и об этом официально сообщалось с самого начала. Включение системы Дыгало назвал несанкционированным. По его словам, это - официальная версия причин произошедшего.

Однако источник в комиссии по расследованию заявил агентству РИА "Новости", что "система ЛОХ была полностью исправна". Он допустил, что на лодке мог возникнуть пожар: "Сейчас главным стоит вопрос - произошел пожар на лодке или нет".

Насколько можно понять, фреон был выпущен в жилой отсек лодки, при этом он оказался задраен (изолирован от остальных частей лодки). Переборки между отсеками задраиваются, в частности, в подводном положении, а также когда срабатывает противопожарная система.

BBC